国航CA856航班因发动机故障备降俄罗斯 备用飞机凌晨抵京保障旅客行程

2025年8月27日，中国国际航空发布通报称，北京时间8月26日，伦敦飞往北京的CA856航班在飞行途中因机械故障紧急备降俄罗斯下瓦尔托夫斯克机场。经机组专业处置，311名乘客及机组人员安全无虞。国航迅速启动应急预案，调派备用飞机CA041执行后续任务，并于8月27日凌晨4时40分顺利将旅客接回北京首都国际机场。

突发故障：发动机异常触发紧急备降

根据国航通报及多方信息，CA856航班原计划于伦敦当地时间8月25日22时43分从希思罗机场起飞，北京时间8月26日15时25分抵达北京首都国际机场。然而，当飞机飞至俄罗斯境内时，机组发现一台发动机出现故障。为确保安全，机组立即启动应急程序，选择天气条件理想且跑道长度足够的下瓦尔托夫斯克机场实施备降。

“备降过程非常平稳，机长广播后才知道发生了故障。”一名乘客回忆称。另一名乘客提到，飞机降落后，全体人员在机上等待数小时，随后被安排至航站楼休息。机场为旅客提供了折叠床、饮用水和电源线等基本保障。

应急响应：备用飞机连夜调派，技术团队随行支援

由于下瓦尔托夫斯克机场不具备修理波音777-39L大型客机的条件，国航迅速启动应急预案：

1. 调派备用飞机：北京时间8月26日15时32分，国航CA041航班从北京首都机场起飞，搭载技术人员和必要维修零件，于当地时间17时14分（北京时间20时14分）抵达备降机场。
2. 旅客转运：备用飞机抵达后，国航工作人员立即组织旅客登机，并于北京时间8月27日4时40分顺利抵达北京首都国际机场，较原计划延误约13小时。
3. 服务保障：备降期间，国航通过地面代理为旅客提供餐饮、住宿及实时航班信息更新，同时安排心理疏导人员缓解旅客焦虑情绪。

技术溯源：波音777-39L机型与故障背景

涉事飞机为波音777-39L宽体客机，机龄12.9年，最大载客量311人。据航空专家分析，发动机故障可能涉及燃油系统、涡轮叶片或电子控制系统等部件。波音777系列客机虽以可靠性著称，但近年来全球范围内已发生多起发动机相关事件，包括叶片疲劳裂纹、油路堵塞等问题。

国航在通报中强调，将配合民航监管部门对故障原因展开深入调查，并加强同型号飞机的维护检查频次。目前，备用发动机及相关零件已运抵北京，技术人员正对原机进行全面检测。

行业启示：跨国应急协作与旅客权益保障

此次事件凸显了航空公司跨国应急能力的重要性：

• 国际协作：下瓦尔托夫斯克机场地处西伯利亚，基础设施有限。国航与俄罗斯民航部门、地面代理高效协同，确保了备降机场的快速响应和资源调配。
• 旅客权益：根据《蒙特利尔公约》，航空公司需对航班延误或取消造成的损失承担责任。国航已为旅客提供改签、退票及补偿方案，并开通24小时服务热线处理后续诉求。
• 技术冗余：航空业正通过数字化监控系统提升故障预警能力。例如，国航近期在波音777机队中加装实时健康监测模块，可提前识别发动机性能衰减迹象。

国航表态：安全为先，服务至上

国航在通报中重申：“安全是航空运输的生命线。我们将持续优化应急管理体系，强化机组培训与机队维护，确保每一位旅客的平安出行。”目前，CA856航班后续补班已恢复正常运营，国航正通过短信、APP等渠道向旅客推送航班动态及补偿方案。

此次事件虽造成短暂不便，但国航快速、专业的处置赢得了多数旅客理解。一名乘客在社交媒体发文称：“从备降到抵京，全程感受到国航的责任感。安全落地就是最好的服务。”